ซ่อมผิวถนนคอนกรีตเร่งด่วนอย่างไร? ให้เปิดการจราจรได้ไวภายในไม่กี่ชั่วโมง ลดปัญหารถติดยาว

นวัตกรรมการซ่อมทางระดับวิศวกรรมโครงสร้าง โดย GEL Chemical

ในบรรดางานซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภค งานซ่อมผิวถนนคอนกรีต สายหลัก รอยต่อคอสะพาน หรือถนนในนิคมอุตสาหกรรม ถือเป็นงานที่ต้องแข่งกับเวลามากที่สุด เพราะการปิดช่องจราจรหรือเบี่ยงทางเดินรถแม้เพียงเสี้ยววัน ย่อมนำมาซึ่งปัญหารถติดสะสมอย่างรุนแรง เสียงร้องเรียนจากผู้ใช้ทาง และที่ร้ายแรงที่สุดสำหรับภาคธุรกิจคือ การทำให้ระบบโลจิสติกส์และการขนส่งในคลังสินค้าต้องหยุดชะงัก

ความท้าทายสำคัญของวิศวกรและผู้รับเหมาคือ การเลือกใช้วัสดุในการเทซ่อม หากใช้ปูนเซ็ตตัวทั่วไป อาจต้องรอเวลาบ่มนานถึง 728 วัน กว่าคอนกรีตจะพัฒนากำลังอัดได้เพียงพอรองรับน้ำหนักรถบรรทุกหนัก แต่ในยุคปัจจุบันที่ต้องการความเร็วขั้นสุด เทคโนโลยี ปูนนอนชริ้งค์เกราต์ชนิดให้กำลังอัดสูงอย่างรวดเร็ว ได้เข้ามาเปลี่ยนเกมงานซ่อมทางให้เสร็จไว เปิดหน้างานได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง

3 ปัจจัยวิกฤตที่งานซ่อมถนนเร่งด่วนต้องการจาก "ปูนเกราต์"

การซ่อมผิวทางจราจรที่ต้องรับแรงบดขยับและแรงกระแทกจากล้อรถตลอด 24 ชั่วโมง ไม่สามารถใช้วัสดุทั่วไปได้ แต่วัสดุนั้นต้องมีคุณสมบัติทางวิศวกรรม 3 ข้อสำคัญ ดังนี้:

1. การพัฒนากำลังอัดช่วงต้นที่รวดเร็วขั้นสุด (High Early Strength)

ปูนซ่อมทางที่ดีต้องสามารถรับแรงกดอัด (Compressive Strength) ได้สูงถึงระดับที่ปลอดภัยต่อโครงสร้างภายในเวลาเพียง 24 ชั่วโมงหลังเท เพื่อให้สามารถเปิดการจราจร (Open to Traffic) ได้ทันหน้าต่างเวลาทำงานที่จำกัด

2. คุณสมบัติไม่หดตัว (Non-Shrinkage)

หากปูนเกิดการหดตัวหลังจากแห้ง จะทำให้เกิดรอยแยกเล็กๆ (Hairline Cracks) บริเวณขอบรอยต่อระหว่างคอนกรีตเก่าและใหม่ ซึ่งจะทำให้น้ำฝนและความชื้นซึมลงสู่ชั้นทางด้านล่าง ก่อให้เกิดโครงสร้างถนนทรุดตัวและพังทลายซ้ำซาก

3. ความสามารถในการไหลตัวที่ดี (High Flowability)

เนื้อปูนต้องมีความเหลวและไหลเข้าเติมเต็มโพรง หลุม หรือร่องโครงสร้างเหล็กใต้ผิวถนนได้อย่างแนบสนิทโดยไม่ต้องใช้เครื่องจี้คอนกรีต (Vibrator) ช่วยมากนัก เพื่อลดขั้นตอนและประหยัดเวลา

ทางออกระดับมือโปร: ซ่อมด่วน เปิดไว ด้วย GEL Non-Shrink Grout Type RSR

เพื่อตอบสนองงานทางและงานโครงสร้างที่จราจรหนาแน่น GEL Chemical โดย บริษัท เจนเนอรัล เอนจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) ได้พัฒนา GEL Non-Shrink Grout Type RSR (Rapid Strength Repair) ปูนนอนชริ้งค์เกราต์ชนิดพิเศษสำเร็จรูป เพื่องานซ่อมแซมด่วนโดยเฉพาะ:

เปิดหน้างานไวใน 2 ชั่วโมง* : สูตรเร่งกำลังอัดพิเศษ พัฒนากำลังอัดช่วงต้น (Early Strength) ได้อย่างรวดเร็ว ให้กำลังรับแรงอัดสูงถึง 250 ksc ในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง* เทซ่อมช่วงกลางคืนและเปิดไฟเขียวปล่อยรถวิ่งได้ทันทีในตอนเช้ามืด ลดปัญหารถติดยาวได้อย่างเด็ดขาด
กำลังอัดปลายสูงสม่ำเสมอ : เมื่อเซ็ตตัวเต็มที่แล้ว สามารถให้กำลังอัดรวมสูงเยี่ยม ทนทานต่อแรงกด แรงกระแทก และการเบรกขยี้ของรถบรรทุกหนักหรือรถโฟล์กลิฟต์ในนิคมอุตสาหกรรมได้อย่างดีเยี่ยม
ผสานเนียนเป็นเนื้อเดียว ไม่หดตัว : ควบคุมการหดตัวอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งในสถานะพลาสติกและหลังจากแห้งตัว ทำให้รอยซ่อมเกาะแน่นกับโครงสร้างเดิมสนิท ป้องกันปัญหาน้ำซึมและคอนกรีตหลุดร่อน
ใช้งานง่าย แค่ผสมน้ำ : ควบคุมสัดส่วนสารเคมีและซีเมนต์มาจากโรงงานอย่างแม่นยำ ช่างหน้างานเพียงผสมน้ำตามสัดส่วนที่กำหนด ก็สามารถเทใช้งานได้ทันที ลดความผิดพลาดหน้างาน

*ข้อมูลอ้างอิงจากผลการทดสอบทางเทคนิค

ลักษณะงานที่เหมาะสมกับการใช้งาน GEL Non-Shrink Grout Type RSR

️ งานซ่อมผิวจราจรทางด่วน, ถนนคอนกรีตสายหลัก และรันเวย์สนามบิน

งานซ่อมแซมรอยต่อคอสะพาน (Bridge Joint) และคอสะพานทรุดตัว

️ งานเทฐานรองรับคานคอนกรีตสำเร็จรูป (Bearing Pad)

งานซ่อมผิวถนน พื้นลานโหลดสินค้า และช่องทางวิ่งรถโฟล์กลิฟต์ในคลังสินค้า